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車いす利用者の就労はなぜ難しい?現実の課題と働きやすい職場の条件

この記事の内容
はじめに
「働きたいのに働けない」──これは、多くの車いす利用者が直面している現実です。
障害者雇用が拡大している近年でも、特に身体障害者の中で車いすユーザーの就労は依然として大きな壁があります。通勤や職場環境、企業の理解不足など、複数の要因が絡み合い「就労が難しい」と感じざるを得ない状況を生んでいます。
本記事では、車いす利用者の就労が難しい理由をデータや事例を交えて明らかにし、同時に「働きやすい職場環境」とは何かを考えていきます。障害者雇用に取り組む企業や就職活動中の当事者にとって、課題解決のヒントとなる内容をお伝えします。
車いす利用者の就労の現状

身体障害者雇用の割合と現状データ
厚生労働省の障害者雇用状況調査によると、障害者雇用全体は年々増加しているものの、その内訳をみると知的障害・精神障害の雇用が伸びている一方で、身体障害者(特に車いす利用者)の雇用は伸び悩んでいます。
理由としては「物理的なバリアが残っていること」「企業側の受け入れ体制不足」などが大きく、車いす利用者の就職率は他の障害種別と比較して低い水準にとどまっています。
車いすユーザーが直面する代表的な課題
求人の少なさ
障害者雇用の求人票には「身体障害可」と記載されているものの、実際には車いす利用者が勤務できる環境が整っていないケースが少なくありません。そのため、応募できる求人自体が限られ、選択肢が大幅に狭まります。
通勤手段の制約
公共交通機関のバリアフリー化は進んでいるものの、エレベーターの設置が不十分な駅や、バス・タクシーの利用に制限がある地域も依然として存在します。車での通勤が必要な場合も、会社にバリアフリー駐車場がないと就業が困難になります。
バリアフリー未整備の職場環境
オフィスの入り口に段差がある、通路が狭くて車いすが通れない、トイレがバリアフリー仕様ではないなど、物理的な障害が職場での就労を妨げます。特に中小企業では設備投資が難しく、結果として採用自体を見送るケースも少なくありません。
なぜ就労が難しいのか?主な課題

物理的なバリア(ハード面)
車いす利用者にとって、建物の段差や狭い通路、非バリアフリーのトイレは日常的な大きな壁です。特に古い建物ではエレベーターが設置されていないこともあり、採用面接の時点で通行すら難しいケースもあります。
また、駐車場が身体障害者用に整備されていなかったり、車通勤が許可されない職場では、通勤自体が不可能となってしまいます。
制度や働き方の制約(ソフト面)
テレワークやフレックスタイム制など柔軟な働き方が広がってはいるものの、障害者雇用の現場では「フル在宅勤務は難しい」とされる場合も多いです。これは「勤怠管理がしにくい」「チーム連携が取れない」といった企業側の不安が背景にあります。結果として、車いすユーザーにとって適した働き方の選択肢が限定されてしまうのです。
企業側の理解不足
最大の課題の一つが「企業の理解不足」です。採用段階で「対応できない」と思い込みから応募を断られるケースは少なくありません。
さらに、合理的配慮についても「どこまでが必要で、どこからが過剰なのか」を企業が把握できていないことが多く、結果的に十分なサポートが提供されないまま離職につながるケースも見られます。
実際に車いすユーザーはどんな仕事をしているのか
オフィスワーク(事務、経理、データ入力)
車いす利用者にとって、バリアフリー化されたオフィスでの事務職や経理補助、データ入力は比較的取り組みやすい仕事です。パソコンを使用する業務が中心であり、体力面の負担が少ない点も大きなメリットです。特に大企業や官公庁では障害者雇用枠として採用されることも多く、安定して働きやすい環境が整いつつあります。
在宅ワーク(ライティング、デザイン、カスタマーサポート)
近年はテレワークの普及により、在宅ワークの選択肢が広がっています。ライティング、Webデザイン、カスタマーサポートなどの仕事は、インターネット環境とパソコンがあれば自宅で完結可能です。通勤の負担がなく、生活のリズムに合わせて働けるため、車いすユーザーにとって特に人気のある働き方です。
専門職(カウンセラー、プログラマー、研究職など)
資格やスキルを活かした専門職に就く車いすユーザーも少なくありません。臨床心理士やキャリアカウンセラー、ITエンジニア、大学や研究機関での研究職など、専門知識をベースにした職種は「能力が評価されやすい」ため、障害の有無に関わらず実力で活躍できる分野です。
事例紹介|実際に就労している人の声
- 30代女性(経理職):「オフィスが完全バリアフリーで、段差やトイレの心配がないので安心して働けています。」
- 40代男性(在宅ワーク・ライター):「通勤のストレスがなくなり、体力を仕事に集中できるようになりました。」
- 20代男性(プログラマー):「会社がフルリモート勤務を導入してくれたおかげで、スキルを活かして全国のプロジェクトに参加できています。」
このように、実際に働いている人の声からも「職場環境の整備」や「柔軟な働き方」が就労継続のカギであることが分かります。
働きやすい職場の条件とは?
バリアフリー環境
- 段差解消・スロープの設置:車いすでスムーズに移動できるようにする基本的な整備。
- エレベーターの設置:階段しかない職場は大きなハードルとなるため、必須の条件。
- 多目的トイレ:長時間勤務する上で不可欠な設備。
柔軟な働き方
- 在宅勤務やハイブリッド勤務:通勤負担を軽減し、体調に合わせて働ける環境を実現。
- 時差出勤の導入:混雑時間帯を避けて通勤できることで、移動ストレスを大幅に軽減可能。
通勤支援
- 車通勤の許可:専用駐車場や車いす対応の駐車スペースを整備することで通勤がしやすくなる。
- 公共交通機関でのサポート:駅員やバス会社との連携により、安心して通勤できる体制を整える。
心理的安全性
- 相談できる窓口やジョブコーチの配置:困ったことを気軽に相談できる仕組みがあると離職を防ぎやすい。
- チームでの支え合い文化:同僚や上司の理解があることで、安心して業務に集中できる。
企業が取り組むべき改善ポイント

まずは「できること」から始める(小規模なバリアフリー改修)
大規模な工事をしなくても、入口にスロープを設置する、デスクの配置を広げる、椅子を取り除いて車いすスペースを確保するなど、小さな工夫から始められます。これらの改修は低コストで実施可能であり、従業員全体の働きやすさにもつながります。
業務の切り出しで適材適所の配置
すべての業務を担当させるのではなく、事務処理・データ入力・専門知識を活かす業務など「できる業務」を切り出して任せる方法が効果的です。業務を最適化することで、本人の能力を最大限に発揮でき、企業側も効率的に人材を活用できます。
採用前の職場見学や実習の実施
実際に職場を見てもらい、通路の広さや設備の使いやすさを確認してもらうことは、採用後のミスマッチ防止に有効です。短期実習を通じて「無理なく働けるか」をお互いに確認できれば、定着率の向上にもつながります。
助成金・補助金の活用(バリアフリー化助成、雇用助成金)
国や自治体には、障害者雇用を支援するための助成金制度があります。例えば、職場のバリアフリー改修にかかる費用の一部を支援する制度や、障害者雇用に取り組む企業への助成金があります。これらを活用すれば、企業の負担を減らしつつ、環境改善を進めることが可能です。
車いす利用者が就労で活用できる制度・支援
障害者雇用枠での応募
多くの企業は法定雇用率に基づき、障害者雇用枠を設けています。車いすユーザーもこの枠を活用することで、安心して働ける環境を選びやすくなります。
職業リハビリテーション・ハローワーク支援
ハローワークには専門の障害者職業相談員がおり、応募書類の作成支援や職場定着のフォローを受けられます。職業リハビリテーションを通じて、スキル習得や職場適応の訓練を行うことも可能です。
就労移行支援事業所の利用
就労移行支援事業所では、ビジネスマナーやパソコンスキルを習得できるほか、企業実習を通じて自分に合った職場を見つけるサポートを受けられます。就職後も定着支援があるため、安心して働き続けることができます。
自動車改造や通勤支援に関する補助制度
車いす利用者が通勤に自動車を使う場合、車両の手動運転装置の設置やリフトの導入などに補助を受けられる制度があります。これにより、通勤の自由度が増し、職場選びの幅も広がります。
まとめ|車いす利用者が安心して働ける社会へ
車いすユーザーの就労が難しいのは、決して「能力不足」ではありません。その多くは職場環境や社会制度の不足によって生じています。
- バリアフリー化や柔軟な働き方の導入で、活躍できる場は確実に広がる
- 制度や支援を組み合わせれば、当事者にとっても企業にとってもプラスになる
- 企業にとっては多様な人材を活かすチャンスであり、社会的評価の向上にもつながる
これからの時代、障害者雇用は「雇えない理由」を探すのではなく、「どうしたら雇えるか」を考える姿勢が求められます。
車いす利用者が能力を発揮できる社会は、誰にとっても働きやすい社会です。小さな一歩の積み重ねが、大きな変化につながります。
投稿者プロフィール
- 自身も障害を持ちながら働いてきた経験から、「もっと早く知っていればよかった」情報を多くの人に届けたいと考えています。制度や法律だけでなく、日々の仕事の工夫や心の持ち方など、リアルな視点で役立つ記事を執筆しています。










